奋战一季度，确保开门红！山东这些重大工程建设进行中

奋战一季度，确保开门红！新的一年，山东继续迈开高质量发展的步伐，而重大工程则让发展的步伐更加稳健有力；新的一年，又有哪些重大工程即将竣工，哪些正在建设中，为我们的生活提供更多更好的便捷服务呢？

济莱高铁

在济南东部，一条蜿蜒的曲线正蔚然成型，国内首条市域高铁——济莱高铁将在2022年底具备通车条件。济莱高铁全线24座隧道目前已贯通23座，路基工程开累完成99%，桥梁工程开累完成97%，轨道工程钢轨已进场，站房和四电等站后工程正稳步推进。济莱高铁作为省、市重点工程，建成后有利于山东省内“2小时交通圈”的打造，同时对加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，促进区域融合发展等方面具有重要意义。

济南商河通用机场

在黄河北岸，济南商河通用机场静待通航。2021年10月12日，商河通用机场首次试飞，各类设备均已达到预期效果且稳定可靠，机场净空保护区障碍物及进离场程序符合飞行程序设计要求。 商河通用机场作为距离省会最近的A1类通用机场，通航后可开展10座以上航空器商业载客飞行，为抢险救灾、医疗救护和重大突发事件提供应急服务保障，同时，还将疏解济南遥墙国际机场的部分非核心功能。

济宁机场

在济宁，鲁南地区规模最大的民用机场预计在2022年完工并投入使用，建成后，旅客吞吐量可达2000万人次。当前，济宁机场项目航站楼、办公区、航管楼、飞行区场道等工程正全面快速推进中。这座机场概算投资23.6亿元，占地面积达到了2909亩，机场的等级是民用通用机场，飞行区等级为4C，建成后有16个C类机位，航站楼的面积达到了40000平方米。

京杭运河枣庄段二级航道整治工程

京杭运河枣庄段二级航道整治工程是山东省新旧动能转换重大项目，主要由航道整治、应急通道、马兰大桥、信息化等部分组成，概算总投资26.2亿元，工程目前已完成投资7.72亿元，将在2022年完成马兰大桥建设、航道疏浚工程。

新台高速二期工程

离运河不远，通过连日来的加班加点、日夜奋战，新台高速二期工程目前已顺利通过交通验收，具备通车条件。

济南国际金融城

济南国际金融城是济南市“一轴、两核”金融发展布局中的先行一核，济南产业金融中心功能的核心承载区，定位于全国探索产融融合发展的先行区，是济南推动高质量发展、建设大强美富通现代化国际大都市的重大举措。

中信泰富中央商务区A-1地块330米超高层项目位于济南市中央商务区，也是济南市CBD“五指山”建筑群“山、泉、湖、河、城”中的“城”元素，以“古今之城”为设计理念，达到“泉城斜阁依山水，层层叠嶂古今城”之效果。项目为济南市中央商务区“第三高”，中建五局山东公司目前在建工程“第一高”，建设单位“第一高”，社会关注度高，影响力大。建成后将成为济南市CBD地标建筑，成为济南地标建筑和国内外高端企业布局山东、落户济南的首选之地。

目前T1塔楼正式冲出正负零，T2塔楼已完成地上三层的结构施工，其中T1塔楼冲出“正负零”不仅标志项目建设迈入全新阶段，也意味着济南CBD“五指山”建筑群整体进入地上主体结构施工阶段，具有里程碑式意义。

济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段工程

济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段工程全长59.7公里，概算投资91.1亿元，途经济宁兖州区、高新区、邹城市、微山县4个县市区，采用双向四车道高速公路标准，设计时速120公里/小时，路基宽度27米，设特大桥21485米/4座，高架桥11911米/3座，互通立交9处（其中枢纽互通立交2处、一般互通7处）、服务区1处、养护工区1处、监控通信分中心1处、匝道收费站7处。项目建设创下了四项省内之最。

主线桥梁占比64.3%，全面推行墩柱、盖梁、梁板装配化施工，整体装配化率达到51%，是目前省内装配化施工规模最大的高速公路项目。

跨新兖铁路转体桥全长170米，总重量29000吨，是省内跨度最大、单转重量最重的T构转体桥。

新机场收费站综合楼采用被动式建筑工艺，是省内首次将被动式节能技术应用于高速公路房建工程。

白马河特大桥主跨240米，是省内跨径最大的中央双索面矮塔斜拉桥。

目前，投资完成情况截至2021年12月25日，项目当年累计完成投资25.7亿元，占年度投资计划14亿元的183.6%。自开工累计完成投资63.9亿元，占总投资91.1亿元的70.1%。

形象进度完成情况路基工程完成年度计划的148.3%，开工累计完成80.9%；桥涵工程完成年度计划的254.6%，开工累计完成80.4%；路面工程完成年度计划的97.6%，开工累计完成24.4%；房建工程完成年度计划的113.5%，开工累计完成33.6%。

项目建成后，将形成京台高速公路、济广高速公路以及济徐高速公路之间新的南北向高速通，可有效联通董梁、日兰、枣菏三条东西向高速公路，并可快速连接济宁新机场、鲁南高铁兖州南站，充分发挥综合交通运输体系作用，对加快并串联沿线旅游开发、促进区域经济社会及综合交通运输发展具有重要意义。

济南轨道交通

济南轨道交通也在加紧施工，其中，3号线二期、4号线一期、6号线进场站点达34处，11处站点已开展绿化迁移、交通导改、雨污管线迁改等前期工作。目前，4号线一期工程已有29处车站及5处区间实现进场施工，其中23处站点及5处区间已进入土建施工阶段，6处站点正在开展绿化迁移、交通导改、管线迁改等前期施工。

同时，二期建规划其他项目加快推进，3号线二期工程已实现5个站点进场施工，其中稻香站、向临区间风井已实现主体结构封顶，川流站主体结构完成80%、向阳站主体土方开挖完成50%，主体结构完成10%，川向区间风井围护结构地连墙完成；全线已实现3台盾构机始发，累计掘进150环。6号线工程现有8处站点进场开展围护结构施工，4处站点正在进行绿化迁移、交通导改、雨污水管线迁改等市政前期工作。